Mann, ich bin zu alt und zu fett f\u00fcr solchen Schei\u00df\u2026 Vollkommen alle\u2026 Hab\u2019 eben 2l Wasser fast ohne abzusetzen in mich rein gegossen\u2026<\/p>\n
Warum?<\/p>\n
Ich war im Maschinenraum. Raum?<\/em> Das ist eine Halle<\/em>\u2026 ca. 15m hoch, wenn man die K\u00fchlaggregate und Klimaanlagen mit einberechnet. Der tiefste Punkt liegt derzeit bei ca. 10m unter der Wasseroberfl\u00e4che. Es herrschen wohlige 35\u00b0C und mehr \u2013 in Panama werden es dann leicht mal 45\u00b0C und noch mehr \u2013 die Luftfeuchtigkeit verdient die Bezeichnung Feuchtigkeit<\/em> eigentlich nicht mehr, weil gef\u00fchlt weit jenseits von 99%, und es riecht angenehm nach allen m\u00f6glichen \u00d6len, L\u00f6sungsmitteln, Schmierfetten und anderem. Der L\u00e4rmpegel liegt bei jenseits von gesund, also locker \u00fcber 130dB und nach kurzer Zeit ohne Ohrenschutz d\u00fcrfte das Geh\u00f6r dann hin sein. Ach ja \u2013 unter den Ohrensch\u00fctzern schwitzt man zwar ganz entz\u00fcckend, daf\u00fcr sieht man dann aber zum Ausgleich aus wie Mickey Maus\u2026<\/p>\n Alles in allem ein durchaus gem\u00fctlicher Ort!<\/p>\n Einzige M\u00f6glichkeit sich dort zu bewegen, sind recht steile Treppen und um ehrlich zu sein: Das einzige, was mich aufrecht gehalten hat, waren die Luftausl\u00e4sse der Bel\u00fcftungsanlage, unter denen man mal kurzfristig dezent Abk\u00fchlung auf ca. 30\u00b0C findet.<\/p>\n Der Grund f\u00fcr diese Umweltbedingungen sind die Hauptmaschine mit 7 Zylindern, 28.000 PS maximal und 25.500 PS im Normalbetrieb, die den Propeller (aka Schiffsschraube), der ca. 7,3t wiegt und einen Durchmesser von ca. 7,5m hat, 95 mal pro Minute um die eigene Achse rotieren l\u00e4sst. Den braucht man, um das B\u00f6tchen mit seinen 196m L\u00e4nge, einem Tiefgang von 11m, einer Breite von 30m, einer H\u00f6he von ca. 52m \u00fcber Kiel (die Br\u00fccke ist auf ca. 40m \u00fcber Kiel) und einem Gewicht von bis zu ca. 26.000 BRT auf eine Durchschnittsgeschwindigkeit von ca. 20kn (ca. 36km\/h) zu beschleunigen und damit bis zu 2262 Blechkisten zu bewegen.<\/p>\n Zus\u00e4tzlich braucht man noch 4 Hilfsdiesel, die jeweils 1450 kW elektrische Energie bei 440V und 60Hz erzeugen. Die braucht man f\u00fcr die Energieversorgung der Ruderanlage (2 Hydraulikpumpen, die das gewaltige Ruder mit der Grundfl\u00e4che einer gem\u00fctlichen Studentenbude um jeweils 35\u00b0 in beide Richtungen drehen), 4 Kompressoren, die Luft mit einem Druck von 30kg\/cm\u00b2 zusammen stauchen, mit der dann die Hauptmaschine und die Hilfsdiesel angelassen werden. Jede Menge Pumpen f\u00fcr alle m\u00f6glichen W\u00e4sser (Abwasser, Frischwasser, Seewasser, K\u00fchlwasser, Ballastwasser) und andere Fl\u00fcssigkeiten (K\u00fchlmittel, Hydraulik\u00f6l, Schwer\u00f6l), weitere Pumpen f\u00fcr Hydraulikanalagen zum lichten der beiden Anker (je ca. 6,5t) und zum Betrieb der diversen Seilwinden. Schlussendlich muss auch das 1.100 PS starke Bugstrahlruder vermittels Elektromotor angetrieben werden, mit dem man den Kahn quasi auf der Stelle drehen kann. Kommen noch drei Lastkr\u00e4ne dazu, mit denen sich das Schiff im Notfall unabh\u00e4ngig von den jeweiligen Hafenanlagen um seine Ladung k\u00fcmmern kann. Schlussendlich jede Menge eigenst\u00e4ndiger Feuerl\u00f6schpumpen, die auch noch mit Batteriebetrieb bei Totalausfall eingesetzt werden k\u00f6nnen.<\/p>\n Dieser ganze Maschinenpark wird von gerade mal 5 Nasen bedient, von denen ich nicht einen einzigen um seinen Job beneide. <\/p>\n Jungs (selten M\u00e4dels), die Ihr irgendwo in den Maschinenr\u00e4umen dieser Welt unter solchen oder krasseren Bedingungen arbeitet \u2013 ich ziehe den nicht vorhandenen Hut vor Eurer Leistung!<\/strong><\/em><\/p>\n Ach \u00fcbrigens \u2013 das hier ist ein verh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfig kleines Schiff mit seinen 2262 TEU \u2013 sicher erheblich mehr als die gerade mal 1.200 TEU auf meinen geliebten OPDR-K\u00e4hnen. Aber wenn man sich mal solche Monstren wie die Emma Maersk anguckt, dann wird die Matisse eher zum Dingi \u2013 die Emma nimmt wohl 13.300 TEU. Aber Lindsay (Agent in Napier) sagte, die CMA CGM bastelt gerade an einem neuen Schiffchen mit 14.000 TEU. Das hat ca. 400m L\u00e4nge und den Rest kann man ja dann interpolieren\u2026<\/p>\n Uff!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Mann, ich bin zu alt und zu fett f\u00fcr solchen Schei\u00df\u2026 Vollkommen alle\u2026 Hab\u2019 eben 2l Wasser fast ohne abzusetzen in mich rein gegossen\u2026 Warum? Ich war im Maschinenraum. Raum? Das ist eine Halle\u2026 ca. 15m hoch, wenn man die … Weiterlesen