{"id":263,"date":"2018-08-30T21:58:20","date_gmt":"2018-08-30T19:58:20","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.herrrausb.de\/motorboot\/?p=263"},"modified":"2018-08-31T09:54:36","modified_gmt":"2018-08-31T07:54:36","slug":"steuerung-komplett","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blogs.herrrausb.de\/motorboot\/2018\/08\/30\/steuerung-komplett\/","title":{"rendered":"Steuerung (fast) komplett"},"content":{"rendered":"<p>Ja, genau&#8230; Z\u00f6lliges Ma\u00df &#8211; die Gei\u00dfel des Bastlers &#8211; also zumindest des westeurop\u00e4ischen mit Ausnahme der Briten&#8230; Also ja, ich ben\u00f6tigte eine Mutter 5\/8&#8243;-18UNF &#8211; das bedeutet, sie hat ein Gewinde des Durchmessers 5\/8&#8243;, was so knapp 16mm sind, aber eben nur knapp, sie soll 18mm hoch (dick) sein &#8211; und warum das nun metrisch??? Heilands Sack!!! &#8211; und sie soll ein Feingewinde haben. <\/p>\n<p>Chiq! Wo gibt&#8217;s sowas? Jutta sagt, bei <a href=\"http:\/\/www.zollshop.de\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">zollshop.de<\/a> &#8211; stimmt, also hab ich da gestern Abend was bestellt. Heute morgen schreibt kleena Lieblingskuhs\u00e4ng Basti, der &#8211; wie Jutta &#8211; Harley f\u00e4hrt, es g\u00e4be da noch den <a href=\"http:\/\/www.maxwitte.de\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Laden hier in Charlottenburg<\/a> &#8211; stimmt auch, also hab ich da angerufen, die sehr witzig am Telefon, ich hin, die mir Mutter verkauft. Mit der sehr nachdr\u00fccklich gebellten Erkl\u00e4rung, dass das ne Steuerwelle sei und Wellen immer Feingewinde h\u00e4tten, weil das sonst nicht hielte, und ich solle aufh\u00f6ren rumzudiskutieren, man wisse schlie\u00dflich, wovon man rede!<\/p>\n<p>\ud83d\ude42<\/p>\n<p>Die sind da extrem nett und haben ne Art berliner Kodderschnauze, die mir absolut gef\u00e4llt. Also habe ich meine 2,80 \u20ac f\u00fcr Mutter und Karosseriescheibe bezahlt und bin mit viel Danksagung und Freude gegangen. Man rief mir dann hinterher: &#8222;Du kommst ja eh wieda, weil bei dit olle Boot fintze jarantiert noch mehr z\u00f6lligen Kram!&#8220; <\/p>\n<p>Schaumama &#8211; zumindest hab ich nun die hier:<\/p>\nngg_shortcode_0_placeholder\n<p>Und also bin ich zu Gertrud geeilt und folgender Wandel am Steuerrad vollzog sich:<\/p>\n<table border='0' cellpadding'0' cellspacing='1'>\n<tr>\n<td>ngg_shortcode_1_placeholder<\/td>\n<td>ngg_shortcode_2_placeholder<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan='2'>ngg_shortcode_3_placeholder<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<p>Damit ist dann schon mal das erste Puzzlest\u00fcckchen erfolgreich bearbeitet. Bl\u00f6d nur, wenn man ein 10.000-Teile-Puzzle erworben hat &#8211; nun gut&#8230; Irgendwann werde ich grinsend zur\u00fcck blicken&#8230; \ud83d\ude42<\/p>\n<p>Im \u00dcbrigen fehlt dann doch noch ein Detail &#8211; n\u00e4mlich ein passender <a href=\"https:\/\/www.amazon.de\/dp\/B077ZWW84B\/ref=cm_sw_em_r_mt_dp_U_e8eIBb8TRPMHV\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Steuerknauf<\/a>, der insbesondere beim nervigen Maneuver &#8222;Wenden auf engem Raum&#8220; sehr hilfreich ist, weil man da relativ z\u00fcgig mit allen Hebeln und Steuerr\u00e4dern, die man so hat, rumr\u00fchren muss. Und da sind die praktisch &#8211; nur haben sie auch einen wie ich finde etwas unangemessenen monet\u00e4ren Anschaffungswiderstand&#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ja, genau&#8230; Z\u00f6lliges Ma\u00df &#8211; die Gei\u00dfel des Bastlers &#8211; also zumindest des westeurop\u00e4ischen mit Ausnahme der Briten&#8230; Also ja, ich ben\u00f6tigte eine Mutter 5\/8&#8243;-18UNF &#8211; das bedeutet, sie hat ein Gewinde des Durchmessers 5\/8&#8243;, was so knapp 16mm sind, &hellip; <a href=\"http:\/\/blogs.herrrausb.de\/motorboot\/2018\/08\/30\/steuerung-komplett\/\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":27,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[15,17,11,14],"tags":[],"class_list":["post-263","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-fahrstand","category-mechanik","category-motorboot","category-reparatur-und-instandsetzung"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blogs.herrrausb.de\/motorboot\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/263","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blogs.herrrausb.de\/motorboot\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blogs.herrrausb.de\/motorboot\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blogs.herrrausb.de\/motorboot\/wp-json\/wp\/v2\/users\/27"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blogs.herrrausb.de\/motorboot\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=263"}],"version-history":[{"count":13,"href":"http:\/\/blogs.herrrausb.de\/motorboot\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/263\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":309,"href":"http:\/\/blogs.herrrausb.de\/motorboot\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/263\/revisions\/309"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blogs.herrrausb.de\/motorboot\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=263"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blogs.herrrausb.de\/motorboot\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=263"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blogs.herrrausb.de\/motorboot\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=263"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}