![\"GPS\"](\"http:\/\/blogs.herrrausb.de\/fotoblog\/files\/2014\/04\/GPS.jpg\" "\\"GPS\\"")
<\/p>\nDie eigentliche Eisfahrt begann nach Oulu. Es ging \u00fcber Raahe und Tornio nach Kemi. Dies mit einigen Umwegen, Fehlversuchen und letztendlich dann nur noch mit Unterst\u00fctzung durch einen der finnischen Eisbrecher Kontio und Otso.<\/p>\n
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Man bleibt stecken, f\u00e4hrt zur\u00fcck, nimmt Anlauf und versucht es an anderer Stelle nochmal. Die MS Jork hat eine kleine Eisklasse- sie kommt durch bis zu 50cm dickes Eis alleine durch. Aber irgendwann ist dann eben mal Schluss.<\/p>\n
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Irgendwie war es auch witzig \u2013 wie im Slapstick-Film. Wir wurden immer langsamer und irgendwann standen wir dann und es machte noch einmal \u201cKnirsch!\u201d, so als ob das Schiff recht genervt seufzt und aufgibt \u2013 und dann war Ruhe. Langsam ging es dann wieder zur\u00fcck.<\/p>\n
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Guckt man sich das GPS-Log an, dann sieht man, dass da nicht viel mit gradlinigem Kurs war \u2013 zudem man auch noch irgendwie um die Sch\u00e4ren herum muss, die sich alle unter dem Eis verstecken.<\/p>\n
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Dann kam das Anlegeman\u00f6ver in Kemi \u2013 bei sehr starkem S\u00fcdwind, der das Eis mit gro\u00dfer Kraft in den Hafen dr\u00fcckte. So, dass es fast nicht m\u00f6glich war, irgendwie an den Kai zu kommen. Es folgte ein Man\u00f6ver, bei dem der Kapit\u00e4n und der Lotse versuchten, das Eis zwischen Schiff und Kai weg zu bekommen.<\/p>\n
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Zun\u00e4chst fuhren sie immer wieder hin und her, um die gro\u00dfen Eisplatten etwas zu verkleinern. Dann wurde das Schiff achtern fest gemacht und leicht nach au0\u00dfen gedreht, so dass es ungef\u00e4hr in 20\u00b0 zum Kai lag. Daraufhin wurde mit Fingerspitzengef\u00fchl sowie vor allem dem Bug- und Heckstrahlruder das Eis weggesp\u00fclt. Nach zwei Stunden war das Werk vollbracht und wir lagen am Kai.<\/p>\n
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AM n\u00e4chsten Tag ging es denn im Nebel auf den Weg nach Hause. Dies gelang dann erneut wieder nur mit der Hilfe der Otso, da der Wind \u00fcber Nacht das Eis immer weiter in den botnischen Meerbusen gedr\u00fcckt und damit komprimiert hat.<\/p>\n
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Dann irgendwann war die Eisgrenze erreicht \u2013 ein letzter Blick auf die OTSO und die Eisfahrt war vorbei.<\/p>\n
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Das war eine sch\u00f6ne Fahrt und nun nehme ich zwangsweise aber unvermeidlich wieder Kurs auf den \u00f6ffentlichen Dienst in Berlin.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Die eigentliche Eisfahrt begann nach Oulu. Es ging \u00fcber Raahe und Tornio nach Kemi. Dies mit einigen Umwegen, Fehlversuchen und letztendlich dann nur noch mit Unterst\u00fctzung durch einen der finnischen Eisbrecher Kontio und Otso. Man bleibt stecken, f\u00e4hrt zur\u00fcck, nimmt … Weiterlesen