{"id":1465,"date":"2014-04-02T14:12:00","date_gmt":"2014-04-02T12:12:00","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.herrrausb.de\/fotoblog\/?p=1465"},"modified":"2014-04-22T12:47:24","modified_gmt":"2014-04-22T10:47:24","slug":"rgerlich","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blogs.herrrausb.de\/fotoblog\/?p=1465","title":{"rendered":"&Auml;rgerlich"},"content":{"rendered":"<p align=\"justify\">Das w\u00e4re dann doch das erste Mal, dass es nicht so optimal l\u00e4uft mit dem Schiff. Erster Eindruck von der Kammer: Vollkommen runtergewirtschaftet. OK \u2013 es ist ein Arbeitsschiff und vielleicht bin auch zu verw\u00f6hnt von den anderen Schiffen. Aber nicht mal damals auf der Baltic Trader \u2013 die war schon richtig alt und trotzdem gings noch alles recht gut &#8211; sah es so aus\u2026<\/p>\n<p align=\"justify\">ngg_shortcode_0_placeholder<\/p>\n<p align=\"justify\">Vollkommen verdreckter Teppich, Klodeckel h\u00e4ngt auf halb neun, Badezimmerarmaturen relativ angesypht, Badezimmerschank innen nicht sauber gemacht. Erstaunlich vor allem, weil der Rest des Schiffs eigentlich sehr gepflegt und sauber daher kommt. Und so alt ist die MS Jork mit ihren reichlich 12 Jahren nun auch nicht.<\/p>\n<p align=\"justify\">ngg_shortcode_1_placeholder<\/p>\n<p align=\"justify\">ngg_shortcode_2_placeholder<\/p>\n<p align=\"justify\">ngg_shortcode_3_placeholder<\/p>\n<p>Ich hab mal eben mit meinem Mitpassagier die Kammern verglichen \u2013 der hat die Eignerkammer. Die ist nat\u00fcrlich gr\u00f6\u00dfer und komfortabler. Aber der preisliche Unterschied passt nicht zum Unterschied im Zustand der Kammern. Offenbar war in meiner Kammer vorher ein Mannschaftsgrad und hat das alles vollkommen verkommen lassen.<\/p>\n<p align=\"justify\">ngg_shortcode_4_placeholder<\/p>\n<p align=\"justify\">Zumindest stand in der Beschreibung, die Koje w\u00e4re 200&#215;110, was bei meiner Gr\u00f6\u00dfe nun wirklich gerade noch so geht. Mit einem DIN-A4-Blatt \u2013 ich komm mir schon vor, wie so ein typisch deutscher Meckertourist \u2013 habe ich mal nachgemessen: Die Koje ist 200&#215;80 \u2013 und da k\u00f6nnte ich mich auch unten im Maschinenraum in einen Schraubstock legen\u2026<\/p>\n<p align=\"justify\">Also habe ich erst mal die vermittelnde Agentur angeschrieben \u2013 Reaktion sparsam. Man danke f\u00fcr den Bericht und wolle erst mal die Meinung von anderen Passagieren einholen, die hier vorher schon mitgefahren sind\u2026 Dann wolle man evtl. mit dem Reeder in Kontakt treten.<\/p>\n<p align=\"justify\">ngg_shortcode_5_placeholder<\/p>\n<p align=\"justify\">Ich\u00a0 habe es mir hier erst mal weitestgehend gem\u00fctlich gemacht. Mittlerweile hat auch einer der netten Jungs aus der Maschine das Klo wieder repariert. Ich hab das Bad sauber gemacht und nun werde ich erst mal die Reise genie\u00dfen und diese kleine Schr\u00e4glage und entsprechende Reaktionen abwarten.<\/p>\n<p align=\"justify\">Eins muss ich auch feststellen: Offiziere (Russen) und Mannschaft (Philipinos) sind auch diesmal sehr freundlich und hilfsbereit. Das ist dann die Hauptsache. Mal sehen, ob der Reeder so fair ist, mir ein wenig Fahrpreis zur\u00fcck zu erstatten wegen des Zustands der Kammer und der Koje, die kleiner ist, als angegeben\u2026<\/p>\n<p align=\"justify\">Mir ist es ja eh schon wieder peinlich, dass ich mich da \u00fcberhaupt beschwere. Es ist halt ein Arbeitsschiff und kein nerviger Kreuzfahrtdampfer\u2026 Vielleicht werde ich auch langsam nur alt und immer schr\u00e4ger\u2026 Wer weiss\u2026<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das w\u00e4re dann doch das erste Mal, dass es nicht so optimal l\u00e4uft mit dem Schiff. Erster Eindruck von der Kammer: Vollkommen runtergewirtschaftet. OK \u2013 es ist ein Arbeitsschiff und vielleicht bin auch zu verw\u00f6hnt von den anderen Schiffen. 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